တာဝန်ရှိသူများက တိုက်လေယာဉ်အင်ဂျင်ထဲသို့ စုပ်ယူခံရပြီး တစ်ဦးသေဆုံးသွားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
အဆိုပါဖြစ်ရပ်မှာ အင်ဂျင်ပိတ်ရန် ကြိုတင်စစ်ဆေးနေစဉ် တနင်္လာနေ့က Ching Chuan Kang လေတပ်စခန်းတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
အရာရှိအမျိုးသမီးကို “ မသိသောအကြောင်းကြောင်းကြောင့် အင်ဂျင်က စုပ်ယူခဲ့သည်” ဟု ပြောကြားခဲ့ပြီး ကယ်ဆယ်ရေး ကြိုးပမ်းမှုမအောင်မြင်ဘဲ နောက်ပိုင်းတွင် သေဆုံးသွားကြောင်း သိရသည်။
“ ‘သင်တန်းပေးသူ၏ သြဒါနားခလုတ် နှိပ်ခြင်းကြောင့် အမျိုးသမီးအရာရှိတစ်ဦး တိုက်လေယာဉ်အင်ဂျင်ထဲသို့ စုပ်ယူခံရသည်ဟု ယူဆရ’ သတင်းမီဒီယာများ၏ ဖော်ပြချက်နှင့် ပတ်သက်၍ လေတပ်က ယခုဖြစ်ရပ်အား တရားလိုတို့နှင့် ပူးပေါင်း၍ တာဝန်ပေးအဖွဲ့က စုံစမ်းစစ်ဆေးလျက်ရှိပြီး အကြောင်းရင်းကို ဖော်ထုတ်နေကြောင်း” ထပ်လောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
တာဝန်ရှိသူများက သေဆုံးမှုအတွက် “ နက်ရှိုင်းစွာ စိတ်မကောင်းဖြစ်ကြောင်း” ပြောကြားခဲ့သည်။
ထို့အပြင် တိုင်ပေလေတပ်က “ နောက်ဆက်တွဲ ကိစ္စရပ်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် မိသားစုအား ပြည့်ပြည့်စုံစုံ ကူညီပေးသွားမည်” ဖြစ်ကြောင်းနှင့် “ တူညီသော ဖြစ်ရပ်များ ထပ်မံမဖြစ်ပွားစေရန်အတွက် အလုပ်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်သွားမည်” ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
Taipei Times သတင်းစာက အဆိုပါဖြစ်ရပ်တွင် ပါဝင်သော လေယာဉ်မှာ Indigenous Defense Fighter ဖြစ်ကြောင်း ဖော်ပြပြီး သုတေသီမှာ ၁၇ နှစ်ခန့် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ကြောင်း ထပ်လောင်းဖော်ပြခဲ့သည်။
လေယာဉ်နှင့် ရင်းနှီးသော သတင်းရင်းမြစ်တစ်ခုက Taipei Times သို့ လေယာဉ်အင်ဂျင်ထဲသို့ မြေပြင်အဖွဲ့ဝင် စုပ်ယူခံရခြင်း၏ အခွင့်အလမ်းမှာ (အင်ဂျင်ဝင်ပေါက်အလွန်သေးငယ်သောကြောင့်) “ အလွန်နည်းပါးသည်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
လေယာဉ်ဆင်းပြီးနောက် မော်တာမြန်နှုန်းမှာ နှေးကွေးစွာ လည်ပတ်နေပြီး စခန်းတွင် ဘီးချောင်များ တပ်ဆင်ပြီးချိန်တွင် ရပ်တန့်သွားသင့်ကြောင်း သတင်းရင်းမြစ်က ပြောကြားခဲ့သည်။
စခန်း၏ သိုလှောင်ရုံတွင် တပ်ဆင်ထားသော လုံခြုံရေး ကင်မရာများက ဖြစ်ရပ်မှန်အား ပြည့်ပြည့်စုံစုံ ပြသသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သတင်းရင်းမြစ်က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
“ `