ပြီးခဲ့တဲ့လက ဖြစ်ပွားခဲ့တဲ့ လေယာဉ်ပျက်ကျမှုအတွက် ပထမဆုံးအစီရင်ခံစာမှာ လေယာဉ်ရဲ့ အနက်ရောင်သေတ္တာနှစ်လုံးဟာ လူ ၁၇၉ ဦး သေဆုံးခဲ့တဲ့ ပျက်ကျမှု မဖြစ်မီ လေးမိနစ်ခန့်အလိုမှာ မှတ်တမ်းရပ်တန့်သွားခဲ့တယ်လို့ အတည်ပြုထားပါတယ်။
တနင်္လာနေ့က တောင်ကိုရီးယားလေကြောင်းနှင့် မီးရထား ပျက်ကျမှု စုံစမ်းစစ်ဆေးရေးအဖွဲ့ (South Korea’s Aviation and Railway Accident Investigation Board) မှ ထုတ်ပြန်တဲ့ ယာဉ်တိုက်မှု ကြိုတင်အစီရင်ခံစာမှာ Boeing 737-800 လေယာဉ်ရဲ့ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအချက်အလက် မှတ်တမ်းတင်စက်နဲ့ လေယာဉ်မှူးအသံမှတ်တမ်းတင်စက်တွေဟာ လုပ်ဆောင်မှု ရပ်တန့်သွားခဲ့တယ်လို့ အတည်ပြုထားပြီး ဒီလအစောပိုင်းက တောင်ကိုရီးယားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာနက ပြောဆိုခဲ့တာကို အတည်ပြုပေးတာပါ။
တောင်ကိုရီးယားအရာရှိတွေဟာ ဒေတာအချို့ ပျောက်ဆုံးနေတာကို တွေ့ရှိပြီးနောက် ပိုမိုစစ်ဆေးဖို့ အတွက် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုကို စက်ကိရိယာတွေ ပို့ခဲ့ပါတယ်။ စက်ကိရိယာတွေ လုပ်ဆောင်မှု ရပ်တန့်သွားတဲ့ အကြောင်းရင်းကတော့ မရှင်းလင်းသေးပါဘူး။
အစီရင်ခံစာမှာ လေယာဉ်အင်ဂျင်နှစ်လုံးစလုံးမှာ ငှက်တိုက်မိခြင်းရဲ့ အထောက်အထား – ขนนกနှင့် ငှက်သွေးအစွန်းအစ – တွေ့ရှိခဲ့ပေမယ့် အရာရှိတွေက လေယာဉ်ပျက်ကျရခြင်း အကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်နိုင်ခြင်း မရှိသေးပါဘူး။
“ နမူနာတွေကို DNA စစ်ဆေးမှု ပြုလုပ်ဖို့ ကျွမ်းကျင်သူအဖွဲ့အစည်းတွေဆီ ပို့ခဲ့ပြီး ပြည်တွင်းအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုက ဒါဟာ Baikal teals ငှက်တွေရဲ့ ဟာတွေ ဖြစ်တယ်လို့ သိရှိခဲ့ပါတယ်” လို့ အစီရင်ခံစာမှာ ပြောထားပါတယ်။
၂၀၂၄ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာ ၂၉ ရက်နေ့က လေယာဉ်ဟာ လေယာဉ်ခြေတွေ ချထားမှု ပျက်ကွက်ပြီးနောက် Muan လေဆိပ်မှာ လေယာဉ်ပျံကွင်းပေါ်ကနေ လျောကျသွားပြီး ကွန်ကရစ် တည်ဆောက်ပုံ ပေါ် ပြုတ်ကျပြီး မီးလောင်သွားခဲ့ပါတယ်။ လေယာဉ်ပေါ် လူ ၁၈၁ ဦးထဲက နှစ်ဦးသာ အသက်ရှင်ကျန်ရစ်ခဲ့ပါတယ်။
အဆိုပါ လေယာဉ်ခရီးစဉ်ဟာ ဘန်ကောက်မြို့က ပြန်လာတာဖြစ်ပြီး သေဆုံးသူအားလုံးဟာ တောင်ကိုရီးယားနိုင်ငံသားတွေ ဖြစ်ပြီး ထိုင်းနိုင်ငံသား နှစ်ဦးသာ ပါဝင်ပါတယ်။
စုံစမ်းစစ်ဆေးသူတွေက လေယာဉ်က ဒုက္ခသည်အချက်ပြ လက်မှတ် ပေးပို့ပြီး ငှက်တိုက်မိတယ်ဆိုတာ အတည်ပြုပြီး နောက် အရေးပေါ် ဆင်းသက်ဖို့ ကြိုးစားခဲ့ပြီး နှစ်မိနစ်အလိုမှာ လေကြောင်း ထိန်းချုပ်သူတွေက ငှက်တိုက်မိနိုင်ခြေအကြောင်း သတိပေးခဲ့တယ်လို့ ပြောပါတယ်။
ကြိုတင်အစီရင်ခံစာမှာ လေယာဉ်မှူးတွေက Muan လေဆိပ်ရဲ့ လေယာဉ်ပျံကွင်းကို ချဉ်းကပ်လာစဉ် ငှက်အုပ်တစ်အုပ်ကို သတိပြုမိခဲ့ပြီး လုံခြုံရေး ကင်မရာက လေယာဉ်က ငှက်တွေနဲ့ နီးစပ်စွာ ကပ်လျှောက်လာတဲ့ ပျံသန်းမှု ပျက်ကွက်မှု တစ်ခုကို မှတ်တမ်းတင်ထားတယ်လို့ ဖော်ပြထားပါတယ်။
အစီရင်ခံစာမှာ အာဏာပိုင်တွေက အင်ဂျင်တွေကို ဖြိုခွဲပြီး အစိတ်အပိုင်းတွေကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း စစ်ဆေးမယ်၊ အနက်ရောင်သေတ္တာနဲ့ လေကြောင်း ထိန်းချုပ်မှု ဒေတာတွေကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမယ်၊ တောင်ကုန်း၊ localizer နဲ့ ငှက်တိုက်မိမှု အထောက်အထားတွေကို စုံစမ်းစစ်ဆေးပြီး နောက်ဆုံးမှာ ပျက်ကျမှု အကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်မယ်လို့ ဖော်ပြထားပါတယ်။
အရာရှိတွေက အစီရင်ခံစာကို International Civil Aviation Organization၊ ထိုင်းနိုင်ငံ၊ အမေရိကန်နဲ့ ပြင်သစ်နိုင်ငံတွေဆီ ပို့ခဲ့ပြီး လေယာဉ်ကို အမေရိကန်မှာ တည်ဆောက်ထားတာ ဖြစ်ကြောင်း ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့ပါတယ်။