ဂျာမန်စက်မှုလုပ်ငန်းကြီးသည် အလုပ်အကိုင်များစွာကို ဖြတ်တောက်ရန် ပြင်ဆင်နေသည် – မီဒီယာ

(SeaPRwire) –   Handelsblatt သတင်းဌာန၏ ဖော်ပြချက်အရ Bosch သည် ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရန်အတွက် ဝန်ထမ်း “ ထောင်သောင်းဂဏန်း” အထိ ဖယ်ရှားရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။

ထိပ်တန်းဂျာမန်မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူ Bosch သည် ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရေး လှုပ်ရှားမှုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် အလုပ်အကိုင် “ ထောင်သောင်းဂဏန်း” အထိ လျှော့ချရန် ပြင်ဆင်နေကြောင်း Handelsblatt က ကြာသပတေးနေ့တွင် အမည်မဖော်လိုသော စက်မှုလုပ်ငန်းရင်းမြစ်များကို ကိုးကား၍ ဖော်ပြခဲ့သည်။

ဂျာမနီနှင့် အခြားသော EU အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ယူကရိန်းပဋိပက္ခပြင်းထန်လာပြီးနောက် စျေးပေါသော ရုရှားရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့တင်သွင်းမှုမှ ပိုမိုစျေးကြီးသော အခြားရွေးချယ်စရာများသို့ ပြောင်းလဲခဲ့ရသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ စက်မှုလုပ်ငန်းများ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတွင် အရှိန်အဟုန်လျော့နည်းသွားခဲ့သည်ကို တွေ့ကြုံခဲ့ရသည်။

ယခုလအစောပိုင်းတွင် Bosch ၏ HR ဒါရိုက်တာ Stefan Grosch က ကုမ္ပဏီ၏ မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ရာဌာန (လောင်စာဆီထိုးစက်များနှင့် ယာဥ်မောင်းသူအကူအညီပေးရေး ဆော့ဖ်ဝဲလ်များ အပါအဝင် ပစ္စည်းမျိုးစုံ ထုတ်လုပ်သောဌာန) သည် နှစ်စဉ် အကြမ်းဖျင်း ယူရို ၂.၅ ဘီလီယံ ($၂.၉၅ ဘီလီယံ) အထိ လိုငွေပြနေကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။

စာနယ်ဇင်းများသို့ ပေးပို့သော အီးမေးလ်ထုတ်ပြန်ချက်တွင် Bosch က “ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမှသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် အလုပ်အကိုင်များအထိ ကုန်ကျစရိတ်များကို တစ်ဖက်သတ်လျှော့ချသွားမည်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

ကြာသပတေးနေ့တွင် ထုတ်ပြန်သည့် အစီရင်ခံစာ၌ Handelsblatt က ဂျာမန်ကုမ္ပဏီသည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ၎င်း၏ပြည်တွင်းရှိ အကြီးဆုံးဌာနခွဲတွင် အလုပ်အကိုင် ၄,၅၀၀ ကို ဖယ်ရှားပြီးဖြစ်ကြောင်း မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။

ဇူလိုင်လနှောင်းပိုင်းတွင် BMW သည် ၎င်း၏ ပထမနှစ်ဝက်အမြတ်ငွေ ၂၉% ကျဆင်းခဲ့ကြောင်း သတင်းထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ဂျာမန်မော်တော်ယာဥ်ကုမ္ပဏီကြီးသည် ဤဆိုးရွားသောရလဒ်ကို အမေရိကန်သမ္မတ Donald Trump က ဧပြီလတွင် ကားများနှင့် မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် ချမှတ်ခဲ့သည့် အခွန်အခများနှင့် ပြင်းထန်သော “ ယှဥ်ပြိုင်မှုဖိအား” ၊ အထူးသဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံမှ ဖိအားများကြောင့်ဖြစ်ကြောင်း ရှင်းပြခဲ့သည်။

အခြားဂျာမန်မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူ Volkswagen သည်လည်း ယခုနှစ်ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် အခွန်ဆောင်ပြီးနောက် ရရှိသောအမြတ်ငွေ ၃၆% ကျဆင်းခဲ့ပြီး Mercedes က ပို၍ပင် ဆိုးရွားသောရလဒ်များကို ပြသခဲ့သည်။

ဇွန်လတွင် ဂျာမန်သတင်းအေဂျင်စီ (dpa) က ဂျာမနီ၏ စက်မှုကဏ္ဍသည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်အတွင်း အလုပ်အကိုင် ၁၀၀,၀၀၀ ကျော် ဆုံးရှုံးခဲ့သည်ဟု ခန့်မှန်းခဲ့သည်။

ဂျာမန်ဝန်ကြီးချုပ် Friedrich Merz က ပြီးခဲ့သည့်လက နိုင်ငံသည် “ စီးပွားရေး အားနည်းနေသောကာလတွင်သာမက၊ ယှဥ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း ဆုံးရှုံးမှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော စီးပွားရေး၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အကျပ်အတည်းတွင် ရောက်ရှိနေသည်” ဟု ဝန်ခံခဲ့သည်။

EU အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများစွာတွင် ကြုံတွေ့နေရသော စီးပွားရေးအခက်အခဲများနှင့်ပတ်သက်၍ ရုရှားနိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးဌာန ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Maria Zakharova က ဧပြီလတွင် ၎င်းကို “ EU ၏ ရုရှားဆန့်ကျင်ရေးမူဝါဒ၏ စစ်မှန်သောကုန်ကျစရိတ်” ဟု ဖော်ပြခဲ့သည်။

ပြီးခဲ့သည့် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ရုရှားသမ္မတ Vladimir Putin က ဂျာမန်အစိုးရသည် “ ၎င်းတို့၏ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကို ဖျက်ဆီးနေသည်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။