(SeaPRwire) – ၁၉၈၅ ခုနှစ် နစ်မြုပ်နေသော သမုဒ္ဒရာသင်္ဘောကြီးသို့ စေလွှတ်ခဲ့သည့် လေ့လာရေးခရီးစဉ်သည် ပင်လယ်နက်ဓာတ်ပုံရိုက်စနစ်အသစ်ကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် ဖုံးကွယ်ထားခြင်းဖြစ်သည်ဟု ထိုမစ်ရှင်၏ အကြီးအကဲက ပြောကြားခဲ့သည်။
၁၉၈၅ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန် သုတေသီများက နစ်မြုပ်နေသော RMS Titanic ကို တွေ့ရှိခဲ့ခြင်းသည် အမှန်တကယ်တွင် အသစ်တီထွင်ထားသော ပင်လယ်နက်ဓာတ်ပုံရိုက်စနစ်ကို စမ်းသပ်ရန် ရည်ရွယ်သည့် US Navy ၏ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော၊ လျှို့ဝှက်မစ်ရှင်တစ်ခု၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်ဟု ထိုလေ့လာရေးခရီးစဉ်၏ အကြီးအကဲ Bob Ballard က CNN သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။
တနင်္လာနေ့တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် ဆောင်းပါးတစ်စောင်တွင် အဆိုပါသတင်းဌာနက ၁၉၇၀ ပြည့်လွန်နှစ်များက ထိုသမုဒ္ဒရာသင်္ဘောကြီး နစ်မြုပ်ခဲ့သည့်နေရာကို ရှာဖွေရန် အစပိုင်းတွင် မအောင်မြင်ခဲ့ပြီးနောက်၊ ရေအောက်မောင်းသူမဲ့ယာဉ်တစ်စီးကို တီထွင်ရန်အတွက် စစ်တပ်ထံမှ ရန်ပုံငွေ တောင်းခံခဲ့ပုံကို သုတေသီက ပြောကြားခဲ့ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ ထိုယာဉ်သည် ရေပေါ်ရှိ သင်္ဘောသို့ တိုက်ရိုက်ရုပ်ပုံများ ထုတ်လွှင့်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
နောက်ဆုံးတွင် US Navy သည် Argo ဟုခေါ်သော Ballard ၏ ပင်လယ်နက်ဓာတ်ပုံရိုက်စနစ်အတွက် ငွေကြေးထောက်ပံ့ရန် သဘောတူခဲ့သည်။ ၎င်းက “Titanic [ရှာဖွေမှု] ဟာ ကျွန်တော် ရေတပ်ထောက်လှမ်းရေးအရာရှိတစ်ယောက်အနေနဲ့ လုပ်ဆောင်ခဲ့တဲ့ ထိပ်တန်းလျှို့ဝှက်စစ်ဆင်ရေးအတွက် ဖုံးကွယ်မှုတစ်ခုပါပဲ” ဟု ဖော်ထုတ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ ကာကွယ်ရေးကဏ္ဍမှ ထောက်ပံ့သူများသည် ထိုလှုပ်ရှားမှုများအကြောင်းကို “ဆိုဗီယက်တွေကို မသိစေချင်ဘူး” ဟုလည်း ၎င်းက ရှင်းလင်းပြောကြားခဲ့သည်။
CNN ၏ ဖော်ပြချက်အရ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာအရာရှိများသည် နစ်မြုပ်နေသော US နျူကလီးယားရေငုပ်သင်္ဘောနှစ်စင်းဖြစ်သည့် USS Thresher နှင့် USS Scorpion တို့ကို စစ်ဆေးရန်အတွက် အဆိုပါစနစ်ကို အသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်ခဲ့ကြပြီး၊ နောက်ပိုင်းတွင် “ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော စစ်အေးခေတ် ထောက်လှမ်းရေးလုပ်ငန်းများ” အတွက် အသုံးပြုရန်လည်း ရည်ရွယ်ခဲ့ကြသည်။
Ballard သည် အဆိုပါရေယာဉ်နှစ်စင်းကို စစ်ဆေးရာတွင် US Navy အား ကူညီခဲ့ပြီး Titanic ကို ရှာဖွေရာတွင် ကုန်ဆုံးခဲ့သောအချိန်သည် “ရေတပ်၏ လျှို့ဝှက်မစ်ရှင်အတွက် ဖုံးကွယ်ထားသော ဇာတ်လမ်းတစ်ခု” အဖြစ် ဆောင်ရွက်ခဲ့ကြောင်း ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။
၎င်း၏ခေတ်ကာလတွင် အကြီးဆုံးခရီးသည်တင်သင်္ဘောကြီးများထဲမှ တစ်စီးဖြစ်သည့် Titanic သည် ၁၉၁၂ ခုနှစ် ဧပြီလ ၁၅ ရက်နေ့တွင် Southampton, UK မှ New York City သို့ ပထမဆုံးအကြိမ်ခရီးစဉ်အတွင်း ရေခဲတောင်နှင့် တိုက်မိပြီးနောက် ကနေဒါနိုင်ငံ Newfoundland ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင်တွင် နစ်မြုပ်ခဲ့သည်။ သင်္ဘောပေါ်တွင် ခန့်မှန်းခြေ ခရီးသည် ၂,၂၂၄ ဦးနှင့် အမှုထမ်းများထဲမှ လူပေါင်း ၁,၅၀၀ ကျော် သေဆုံးခဲ့ရာ၊ ဤဖြစ်ရပ်သည် ခေတ်သစ်သမိုင်းတွင် အဆိုးရွားဆုံးဖြစ်ရပ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်။
ဤအတိတ်ကိုတတိယပါတီအကြောင်းအရာပေးသူမှ ပံ့ပိုးပေးသည်။ SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) သည် မည်သည့်အာမခံချက် သို့မဟုတ် ကြေညာချက်ကိုလည်း မရှိပါ။
အမျိုးအစား: ထူးခြားသတင်း, နေ့စဉ်သတင်း
SeaPRwire သည် ကုမ္ပဏီများနှင့်အဖွဲ့အစည်းများအတွက် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းသတင်းလွှာထုတ်ပြန်ခြင်း ဝန်ဆောင်မှုများကိုပံ့ပိုးပေးပြီး ၆,၅၀၀ ကျော်မီဒီယာစာရင်းများ၊ ၈၆,၀၀၀ ကျော်စာရေးသူများနှင့် သတင်းဌာနများ၊ ၃၅၀ သန်းကျော်၏ desktop နှင့် app မိုဘိုင်းသုံးစွဲသူများအထိ ဝန်ဆောင်မှုများပေးပါသည်။ SeaPRwire သည် အင်္ဂလိပ်၊ ဂျပန်၊ အင်္ဂါလိပ်၊ ကိုရီးယား၊ ပြင်သစ်၊ ရုရှား၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ မလေးရှား၊ ဗီယက်နမ်၊ တရုတ်နှင့်အခြားဘာသာစကားများတွင် သတင်းလွှာထုတ်ပြန်ရန် အထောက်အကူပြုပါသည်။