တရုတ်နိုင်ငံသည် ကိုယ်ပိုင်တီထွင်ထားသော နည်းပညာများဖြင့် ပင်လယ်ကြမ်းပြင် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းစီမံကိန်းများကို ဆက်လက်တိုးချဲ့ဆောင်ရွက်လျက်ရှိ

(SeaPRwire) –   ပေကျင်း၊ ဇန်နဝါရီ ၃၀၊ ၂၀၂၆ — China Railway Construction Corporation (CRCC) သည် ဘိုဟိုင်း၊ ဟွမ်ဟေ၊ အရှေ့ပင်လယ်နှင့် တောင်ပင်လယ်တို့အနှံ့ ရေအောက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းစီမံကိန်းများစွာကို တိုးတက်အောင်ဆောင်ရွက်နေပြီး ရှုပ်ထွေးသော ဘူမိဗေဒနှင့် အင်ဂျင်နီယာစိန်ခေါ်မှုများကို ဖြေရှင်းရန် ပြည်တွင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင်ပြုလုပ်ထားသော နည်းပညာများကို အသုံးပြုနေသည်။ ဤစီမံကိန်းများသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကျယ်ပြန့်သော ကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက် ဒေသဆိုင်ရာ ဆက်သွယ်ရေးကောင်းမွန်ရေး ရည်ရွယ်သည်။

အရှေ့တရုတ်ပင်လယ်ရှိ နင်းဘိုမြို့၏ ကမ်းရိုးတန်းအပြင်ဘက်တွင်၊ ယုံကျိုးရထားလမ်း၏ ကျင်တန်ရေအောက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းကို မီတာ ၇၈ ခန့် အများဆုံးအနက်အထိ တူးဖော်လျက်ရှိသည်။ CRCC ၏ အင်ဂျင်နီယာများသည် ရေဖိအားမြင့်မားမှုကို စီမံခန့်ခွဲရန်နှင့် လုံခြုံပြီး အဝေးထိန်းထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဖြတ်စက်အစားထိုးမှုများ ပြုလုပ်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဖိအားပေးမျက်နှာပြင်လုပ်ဆောင်ချက်များပါဝင်သည့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပထမဆုံး ပေါင်းစပ်ရေအောက်ဥမင်တူးစက်စနစ်ကို အသုံးပြုနေသည်။ ဤစနစ်သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အလွန်ရှည်လျားပြီး အလွန်နက်ရှိုင်းသော ရေအောက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများ တည်ဆောက်ရာတွင် ရှိသော အရေးပါသည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ကွာဟချက်များကို ဖြေရှင်းပေးသည်။

မြောက်ဘက်တွင်၊ ကီလိုမီတာ ၁၇.၄၈ ရှည်လျားသော ကျင်းဒေါကျိုကျိုးပင်လယ်ကွေ့ ဒုတိယဥမင်လိုဏ်ခေါင်းကို ရေအောက်ဥမင်တူးစက်နည်းပညာနှင့် ရိုးရာတွင်းတူးနည်းလမ်းများ ပေါင်းစပ်အသုံးပြု၍ တည်ဆောက်လျက်ရှိသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် မာကျောသောကျောက်သားနှင့် အက်ကွဲဒေသများ ပြောင်းလဲနေသော နေရာများကို ဖြတ်သန်းရာတွင် လုံခြုံစေသည်။ ထို့အတူ တောင်ဘက်တွင်၊ ရှန်ကျန်-ကျန်မင်း ဒီပရီဗါ ရေအောက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းသည် မီတာ ၁၁၆ ထိ အနက်များသို့ ရောက်ရှိတိုးတက်လျက်ရှိပြီး ပင်လယ်အောက်ရှိ ကမ္ဘာ့အချို့သော အလွန်နက်ရှိုင်းသည့် အမြန်ရထားဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် တည်ရှိလာစေသည်။

ဘိုဟိုင်းဒေသရှိ Jinpu Sea River Tunnel သည် ကျင်းအန်-ကျင်းဒေါ အမြန်ရထားလမ်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပြီးစီးခဲ့ပြီဖြစ်သည်။ ဤစီမံကိန်းသည် အလွန်ချေးစားတတ်သော ဆားငန်မြေနှင့် ရှုပ်ထွေးသော မြစ်-ပင်လယ်ဆုံရာဇုန်များကို အထူးခံနိုင်ရည်ရှိသော ချေးတက်ခြင်းကာကွယ်ရေးနည်းလမ်းများနှင့် တိကျသော အင်ဂျင်နီယာထိန်းချုပ်မှုများဖြင့် ကျော်လွှားနိုင်ခဲ့ပြီး ကြီးမားသော ရေအောက်ဥမင်တူးစက် ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို သေချာစေခဲ့သည်။

စက်ပစ္စည်းကိရိယာထုတ်လုပ်ရေးမှ စမတ်တည်ဆောက်ရေးအထိ၊ CRCC သည် စစ်တမ်းကောက်ယူမှုနှင့်ဒီဇိုင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးစီမံခန့်ခွဲမှု၊ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်လုပ်ဆောင်ချက်များ ပါဝင်သော ပြည့်စုံသည့် နည်းပညာစနစ်တစ်ခုကို ထူထောင်ပြီးဖြစ်သည်။ ပင်လယ်ကူးဥမင်လိုဏ်ခေါင်းစီမံကိန်းများစွာ တည်ငြိမ်စွာ တိုးတက်လာခြင်းဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကမ်းရိုးတန်းဒေသများတစ်လျှောက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဆက်သွယ်မှုနှင့် ဒေသဆိုင်ရာ ပေါင်းစည်းမှုအဆင့်တို့ ထပ်မံတိုးတက်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

ကုမ္ပဏီ – China Railway Construction Corporation Limited
ဆက်သွယ်ရန် – Zhang Jing
အီးမေးလ် – zhangjing@crcc.cn
ဝက်ဘ်ဆိုဒ် – https://english.crcc.cn/
ဖုန်း – 010-52688232
မြို့ – ပေကျင်း၊ တရုတ်နိုင်ငံ

ဤကြေညာချက်နှင့်အတူ ဓာတ်ပုံတစ်ပုံကို ရရှိနိုင်ပါသည်။